Подписан контракт на проектирование и строительство тоннеля Железница на трассе Струма
Подписан контракт на проектирование
и строительство тоннеля Железница на шоссе Струма. Протяженность объекта составляет около 2 км, и он станет самым длинным автодорожным туннелем, когда-либо построенным в нашей стране. Выполнение заказа возложено на ДЗЗД «AM STRUMA TUNNEL 2018», в котором участвуют: «GP GROUP» AD, «GLOBAL CONSTRUCTION» OOD и «VIA PLAN» EOOD. Стоимость контракта составляет 185 370 370,37 левов. без НДС. Проект будет софинансирован Фондом сплочения Европейского Союза и национальным бюджетом через ОП «Транспорт и транспортная инфраструктура» на 2014-2020 годы.
В соответствии с положениями Закона о государственных закупках Агентство дорожной инфраструктуры приступило к подписанию контракта после того, как Высший административный суд вынес решение в пользу решения АРВ о выборе подрядчика. В связи с этим 15 января с.г. агентство направило участникам рейтинга - ДЗЗД «AM STRUMATUNEL 2018» и ДЗЗД «AM Struma-OP2: Tunnel Railway» запрос о продлении срока действия заявок. В полученных ответах свое предложение подтвердили DZZD AM STRUMA TUNEL 2018, DZZD AM Struma-OP2: Zheleznitsa Tunnel (в который входят ГЛАВБОЛГАРСТРОЙ АД и GBS-Infrastructure Construction AD).
Срок реализации проекта и выполнения строительно-монтажных работ тоннеля «Железная дорога» (от км 366 + 720 до км 369 + 000) составляет 1060 календарных дней. На объекте будут две отдельные трубы для движения в направлении. . Длина каждой трубы составит около 2 км. В туннеле будут установлены все необходимые системы энергоэффективного освещения, вентиляции, видеонаблюдения, пожарной сигнализации, интеллектуальной системы управления дорожным движением и т. Д. На южном портальном туннеле от города Симитли будет построена служебная туннельная дорога, вертолетная площадка, две мосты через Суху составляют 132 м и 24 м соответственно, поддерживаются стеной и т. д.
В прошлом году RIA провело открытый тендер по выбору подрядчиков для Проектирования шоссе Струма Лот 3.1 Железнодорожный туннель. В тендерной процедуре было 3 отдельных позиции - для туннеля, а также для дороги до и после объекта, чтобы площадка могла работают одновременно и проект завершен в рамках операционной программы. В прошлом году были подписаны контракты на проектирование и строительство трассы до и после объекта. Протяженность участка перед Железницким тоннелем в направлении София - Кулата (от 366 + 000 до 366 + 720 км) составляет 720 м. Он также включает в себя подъезд к северному порталу и мостовое сооружение протяженностью 620 м. . - Север », а именно: GBS Infrastructure Construction AD, Главболгарстрой АД и Главболгарстрой Интернэшнл ЕАД. Стоимость контракта составляет 29 985 345 левов без НДС. Участок после Железницкого тоннеля (от км 369 + 000 до км 370 + 400) составляет 1,4 км. Он будет построен PST GROUP EAD. Стоимость контракта составляет 18 442 297,40 левов без НДС. Контракт включает проектирование и строительство участка автострады протяженностью 1,4 км, сельскохозяйственного подземного перехода, подпорной и фортификационной стены, дренажных сооружений, строительство и реконструкцию инженерных сетей и т. д.
| ← Jaguar F-Pace SVR 2019 поступит с 542 л.с. | Как привлечь в развивающийся дом отдыха больше клиентов? → |
|---|
