Санкт-Петербург - Хельсинки всего за три часа
В самое ближайшее время планируется ввести в эксплуатацию новые поезда Аллегро. Таким образом, удастся значительно сократить время дороги из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Сначала оно составит 3,5 часа, а в дальнейшем его планируется довести до 3 часов в пути. Такое нововведение должно увеличить общий поток пассажиров в течение пяти лет со дня запуска данного поезда.
В настоящее время между Петербургом и Хельсинки ежедневно осуществляются перевозки пассажиров двумя поездами – финским Сибелиусом и российским Репиным. Дорога занимает шесть часов. В скором времени их планируется заменить на более скоростные.
В дополнение к двум существующим поездам планируется добавить несколько скоростных поездов Аллегро, которые смогут преодолеть расстояние из Петербурга до Хельсинки всего за три с половиной часа. Постепенно старые поезда будут полностью сняты с маршрута, а новые скоростные поезда будут выполнять рейсы три раза в день.
Новые поезда Аллегро будет поставлять французская компания Alstom. Также для них уже выбрана расцветка – это белые с синим и красные полоски с серебром. Основой для выбора окраски послужили цвета флага России и Финляндии.
Скоростной поезд может развивать скорость до 220 километров в час. Всего будет семь вагонов по 350 пассажирских мест оборудованных рестораном. Со всеми удобствами в них смогут разместиться пассажиры бизнес-класса, инвалиды и пассажиры с домашними животными. Чтобы собаки в дороге не гавкали, доставляя неудобство пассажирам, первым стоит купить ошейник антилай.
Для того чтобы время нахождения поезда в пути сократить максимально, все пограничные и таможенные процедуры будут осуществляться во время движения. Все железнодорожные пути будут обновлены, а их реконструкция будет завершена в самое ближайшее время.
Все новые поезда будут контролироваться совместно двумя компаниями - финской железнодорожной компанией "VR Ltd" и российской компании OAO "РЖД", которые объединены в одну под названием "Karelian Trains". В ее обязанности будет входить обеспечение технического обслуживания нового скоростного состава. За ценообразование, сервис для пассажиров и расписание будут отвечать перевозчики "VR Ltd" и ОАО "РЖД".
